TESLA终结者再出手,BYTON推出第二部电动车K

  • B素生活
  • 2020-06-09
  • 316已阅读
TESLA终结者再出手,BYTON推出第二部电动车K中国电动车品牌拜腾(BYTON)被视为TESLA的终结者之一,今年一月在美国拉斯维加斯的CES消费性电子展中,啼声初试,发表首部作品M-Byte,一台具有第4级(Level 4)自动驾驶功能的电动休旅概念车,之所以选在美国发表,因为它将主攻美国市场,该公司也预告他们随后将再发表电动房车和Minivan轿式休旅。本周一拜腾在宣布集资5亿美元,将在南京成立全球营运中心,隔天再发表电动二部曲,全新电动房车K-Byte。
TESLA终结者再出手,BYTON推出第二部电动车KBYTON K-Byte为三厢造型,车长4,950mm,宽1,950mm,高1,500mm,轴距3,000mm。它结合了Aurora的自动驾驶技术,全新的K-Byte同样具备Level 4的自动驾驶能力,完全不需人力操作或监看,而它的自驾硬体则是巧妙地整合在它的造型设计上,车顶前端有一称之为LiBow光弓的光达镜头,配上车尾的另一具光达,使之具备360度环舱侦测能力。
另外称之为光卫LiGuard的光达系统配置在车侧隐藏式后视镜下方,要启用才会伸出,做自动驾驶和自动停车辅助监控之用。K-Byte车头智慧面板也具备和环境互动的功能,侦测到行人会自动亮起,以提醒行人注意。
关于K-Byte的动力性能诸元,原厂并没有公开,但表示它和M-Byte採用相同的底盘平台,其动力等应该也和M-Byte相同,M-Byte基本上为后轮驱动,配备单一具电动马达,最大马力268HP,最大扭力295呎磅,配71KwH电池模组,最大续航力249.5哩。,另有四驱车型,配前后双电动马达,最大马力469hp,最大扭523呎磅,单次充电最大续航力323哩。
在进军美国之前,拜腾先中国深耕,行销有其独特的模式,採直销方式,今年第四季,首家BYTON品牌店将在上海开业。拜腾计画在明年底前在中国开设25到30家品牌店,主要位于一、二线城市,之后将进入欧洲和北美市场。