强悍无双VW Amarok V6

B素生活
2020-07-08
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在后座因为法规鬆绑、就地合法之后，四门四座的Pick-Up俨然成为了另一个全新的战场，可载人、也可载货，再加上强悍的越野与负载能力，俨然是另外一种全能车款。

文 / 图刘建宏

VW Amarok V6

建议售价　159.8万元

平均油耗　11.1km/L

上市时间　2017/10

原厂保固　4年不限里程

讨喜之处　强悍的越野与机能性，更强大更精緻的动力

遗珠之憾　排量增加也得多付出税金油钱

这并不是我们第一次接触Amarok，这部车强悍的实力其实我们心里有底，不过这次新推出的Amarok V6，让它变得比以前更给力，不只换上了动力更强大的3.0 V6 TDI柴油涡轮增压引擎，外观造型设计也进行了调整，再加上大量的强化配备，让Amarok的强悍更上一层楼。

这次为了让我们体验新款Amarok的能力，VW方面特别把试车场地安排在ARTC车辆测试中心，藉着高速环状道路、低摩擦路面、不良路面、陡坡负载以及涉水深度测试等项目，藉着这些项目来展现Amarok的强悍。

仪錶与中控檯跟足现行的VW车款，有着很好的质感。

事实上Amarok的强悍不只来自于性能，同时也来自于对于细节的注意，这里的细节，指的不是20向电动座椅在调整的时候噪音有没有低于5分贝，而是对于运送物品以及困难地形行驶的性能。

例如Amarok的货斗尺寸就是经过精心设计，它的长度跟宽度能轻易放进一个标準栈板，这意味着打包好放在栈板上的货物可以用堆高机拉起直接放进货斗，而不需要拆卸分装；至于车舱里的Alcantara座椅跟双区恆温空调，是体贴乘客的另一方面细节注意。

碳纤维编织纹皮革配上Alcantara，给人跑房车般的错觉。

宁静饱满的动力

这次小改款的重点在于换上了全新的动力系统，包括了新版的V6涡轮增压柴油引擎以及八速手自排变速箱，新动力输出当然比过去的2.0 TDI更为强大，而且虽然同是柴油引擎，V6在运转平顺度与噪音方面的表现当然比过去的四缸2.0 TDI来得更为优秀，不过对于真正的用家来说，排气量变大也意味着每年必须负担更高的税金以及油钱，然而以这种工作伙伴类型的车款来说，拖曳与荷重能力，以及使用便利性的排名肯定都比税金油钱来得更为重要。

在ARTC的测试场地里，VW为Amarok準备了各式的关卡，让驾驶者可以在各个关卡里看到Amarok强悍的实力，事实上这些关卡项目对Amarok来说并不算是困难，应该说设计好的环境跟场地，让这部车展现出实力是理所当然，真正让人着迷的是Amarok在日常时的表现。